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特斯拉和比亚迪作为电动汽车领域的两大领先企业，二者既有合作又相互争夺市场。从销量来看，比亚迪已经占据了领先地位。然而，除了市场竞争，二者的知识产权竞争也引人关注。尽管特斯拉在2014年打出了“我们所有的专利都属于你”的口号，但两家公司都积累了大量的专利数量。下文主要进行了两家企业的专利情况对比。
一、特斯拉开源专利实则为自己增加商业筹码
2014年，埃隆·马斯克发表了“我们所有的专利都属于你”的宣言，特斯拉震惊了所有人。根据特斯拉博客上的消息（现已删除），特斯拉开源了所有专利，造福人类。马斯克写道：“我们相信，将开源理念应用于我们的专利将加强而不是削弱特斯拉在这方面的地位。”
然而，开源特斯拉专利并不是追求人类更大利益的无私行为，它实际上比这更具商业性。在一篇仍在网上的“专利承诺”法律文章中，特斯拉明确规定了谁可以使用特斯拉的专利以及实际价格是多少。这基本上是一种“以眼还眼”的合同，承诺不会对“善意行事”的一方提起专利诉讼。也就是说，该方不会对特斯拉或第三方“因其使用与电动汽车或相关设备有关的技术”主张任何专利或其他知识产权。这是针对诉讼的保险，但有一点不同。具体来说，这意味着任何使用特斯拉专利的第三方将无法对特斯拉或其他公司强制执行自己的电动汽车专利。这解释了为什么特斯拉继续以惊人的速度申请专利。这只会给特斯拉的专利库增加更多筹码，使其不仅可以在受到专利诉讼威胁时为自己辩护，还可以起诉它认为行为不端的公司。
二、专利布局对比：特斯拉VS比亚迪
比亚迪一直是特斯拉的长期合作伙伴，为特斯拉上海和柏林超级工厂生产的汽车提供电池。他们在汽车市场上也是竞争对手，两家汽车制造商都在争夺主导地位。尽管两家公司在全球销售的电动汽车数量上比亚迪领先，但二者在争夺专利领导地位各有优势。
1、比亚迪专利数量领先，特斯拉专利质量更优
近年来，比亚迪在其全球拥有的专利数量上远远领先于特斯拉。然而，根据 LexisNexis Intellectual Property Solutions的一项研究，仅凭专利数量无法准确衡量公司专利实力。虽然特斯拉和比亚迪在同一市场竞争，但二者遵循了不同的策略，特斯拉没有比亚迪那样广泛的专利组合，但在专利质量方面也同样具有令人印象深刻的优势。比亚迪的整体专利组合在过去五年中增加了72%，达到特斯拉有效专利数量的15倍，而特斯拉也大幅提高了其专利组合的质量。
LexisNexis根据两个因素评估专利价值：其他正在申请的专利是否基于该专利所保护的技术，以及专利保护的地理范围。换句话说，如果一项专利比同一技术领域和同一年份的其他专利被引用的次数更多，那么它的价值就会更高。如果专利持有者决定广泛保护该发明，覆盖更多的国际市场，其价值也会增加。基于这些标准，在过去五年中，特斯拉的专利质量从LexisNexis全球专利数据库平均值的三倍提高到五倍。与此同时，比亚迪专利的质量在同一时期略有下降，强调其注重数量而不是质量。
图1 特斯拉与比亚迪专利资产对比（数量&质量）
2、特斯拉瞄准全球市场，比亚迪主要布局本土
特斯拉和比亚迪的另一个重要区别是，前者瞄准多个全球市场，其超过一半的有效专利是在全球提交的，其中31%在中国有效。另一方面，比亚迪82%的专利仅在中国有效，只有7%的专利在美国有效。这凸显了他们对知识产权的不同态度，以及申请专利的原因。特别是，比亚迪申请专利的热潮可能部分受到中国政府对专利申请的补贴。这引发了大量中国公司的申请，这也解释了为什么比亚迪的大多数专利仅在中国有效。
图2 特斯拉与比亚迪专利布局地区对比
参考文献：
