为应对《平台工人法》的实施，新加坡多家网约车平台全面涨价

从2025年起，新加坡多家网约车平台将调高平台费用，以应对《平台工人法》的实施。法案规定，从明年起，平台需为1995年及以后出生的司机强制缴纳公积金，初期缴纳比例为3.5%，并在2029年调整至与正式雇员相同的水平，并提供与正式雇员相同水平的工伤赔偿保险。

一、新法导致网约车平台被迫涨价

《平台工人法》即将于1月1日正式生效，随后，多家网约车平台宣布，将从当天起调高平台费，以应对即将生效的法案所带来的额外成本，以及提升平台工人的长期福利。

新加坡最大的出租车运营商康福德高宣布，将根据行驶距离和持续时间，将平台费上调0.3~0.5新元，至1~1.2新元。当地最大的网约车公司Grab将把每次行程的平台费从0.7新元提高到0.9新元。另一网约车平台Gojek宣布，将平台费每趟调高0.3~0.5新元，从目前的每趟0.6~1新元，涨至0.9~至1.5新元。此外，Tada也将平台费提高0.5新元，从0~0.82新元上调至0.5~1.32新元。

这几家运营商都将平台费用的上涨归因于《平台工人法》，由于新法律，未来五年平台运营商的额外成本估计可能达到4.99亿新元。平台费用的增加是由于需要平衡支持平台工人的福利与维持可持续服务。随着政府将在未来五年内逐步增加对平台工人的公积金缴款，其平台费用可能会相应上涨。

二、《平台工人法》的主要内容

照此来看，新加坡多家网约车平台涨价的直接原因就是《平台工人法》，那么为什么要制定这部法律，它的意义何在？

据了解，《平台工人法》是新加坡国会于2024年9月通过的一项具有里程碑意义的法案，旨为出租车司机、网约车司机、送货员、送餐员等依赖线上平台谋生的从业者提供法律保障。它将平台工人划分为既不属于一般雇员，也非自雇人士的第三类劳动者，使他们能获得比现有水平更高的新加坡中央公积金（CPF）储蓄计划保障，且保障水平与目前的雇员、雇主支付费用标准一致。

从提高公积金缴纳比例来看，2025年起，平台运营商需按平台工人净收入的3.5%缴纳公积金，之后也将逐年提高到与雇主同等的缴纳水平。同时，还要提供工伤赔偿保险，即平台必须为工作人员提供与雇员同等水平的工伤赔偿保险，确保工人在工作期间因意外受伤能得到适当补偿。

此外，法案为平台工人设立了组建“平台工人协会”的法律框架。通过该协会，平台工人将能够与平台运营商进行集体谈判，并签订具有法律约束力的集体协议。工会与雇主之间的纠纷调解与仲裁机制将同样适用于平台工人协会与平台运营商之间的集体纠纷，填补了平台工人在谈判权利方面的空白，赋予他们与正式雇员类似的集体行动权利，比如罢工的权利。

与此同时，新法规还包含了防止运营商将成本转嫁给工人的措施，确保消费者与工人可以更换平台，以保障各方利益。

相关链接：

[1] Ministry of Manpower, Commencement of Parts of Platform Workers Bill.[EB/OL].[2024-10-22].https://www.mom.gov.sg/newsroom/press-releases/2024/1022-commencement-of-parts-of-platform-workers-bill

[2] 联合早报, 平台人员法令生效在即 多家平台业者1月1日起上调收费.[EB/OL].[2024-12-24].https://www.zaobao.com.sg/news/singapore/story20241224-5644673