世博情报

2018年11月23日，国际展览局（BIE）第164次全体大会在巴黎投票决定大阪为2025年世界博览会举办城市。此前，大阪曾于1970年成功举办过世博会，这将是该城第二次迎来世博会。 日本经济产业省于2019年1月24日宣布，将2025年世界博览会的正式名称定为“2025年日本国际博览会”。此外，

薛亮　2020-04-28

一、“全球宜居城市”评选：人力资源部的决策依据 每年，三大媒体和咨询机构——《The Economist》（《经济学人》）的“经济学人信息部（Economist Intelligence Unit，以下简称EIU）”、美世公司(Mercer)，和英国都市杂志《Monocle》都会发起关于全球宜居城

林欧文　2010-11-22

随着《长江三角洲地区区域规划》的颁布，后世博的长三角经济圈的规划和发展方向，近来成为有关专家和学者热议的话题。长三角区域如何掌好未来发展之舵，德国的“平衡”都市圈理念值得借鉴。高度城市化的德国在人口和城市布局上都呈现“多中心”和分散化的特征，11个大都市圈代替其他国家中的“世界城市”承担起区域经济重

林欧文　2010-09-20

一、通勤时间延长 交通拥堵成为全球问题 （1）IBM调查：通勤痛苦指数排名，北京墨西哥名列第一 IBM公司在今年6月30日发布的“全球交通拥堵调查”（The Globalization of Traffic Congestion: IBM 2010 Commuter Pain Survey）显示

林欧文　2010-08-27

昆士兰州首府布里斯班市虽然号称澳洲第三大城市，但在过去就是个“沉睡着的乡村小镇”。正是1988年的世博会，把布里斯班从“乡村小镇”变成了“国际大都市”。乘着世博会的东风，新机场、新公路系统、新的河流航道陆续建造，布里斯班的基础设施全部升级换代，5星级酒店和商业中心随之出现。之后短短20多年，昆士兰州

林欧文　2010-06-29

日本世博举办城市建设理念的变迁 1、1970大阪世博会：交通网络是城市建设的核心。 上世纪60年代，日本大阪市存在着市区人口过于稠密和纷纷移居郊区的严重问题。关西的商界和政治家们纷纷建议争取在关西举办世博会，以解决城市建设问题。成为会址的千里丘陵位于大阪北部地区，被设定为用来建成连续名神高速道路

林欧文　2010-05-18

历届世博会财务状况：盈少亏多成常态 据不完全统计，举办过世博会的城市，亏多赢少已是常态。经对从1851年英国伦敦万国博览会至2005年日本爱知世博会的123届大大小小的世界博览会盈亏状况进行粗略的统计 ，除去其中35届亏盈情况不明，剩下的88届博览会中，47届亏损，33届盈利，8届拉平，世博会运营

林欧文　2010-05-18

安全问题是大型活动举办国高度重视的头等大事。奥运史上曾多次出现有关安全的突发事件，为举办国蒙上了巨大的阴影。透过这样一些事例，可以看出：应对突发事件，既需要快速的反应能力，又需要有高超的处理技巧，其中，对突然事件动机的判别，巧妙运用媒体、互联网及相关措施做到信息透明、疏导民怨，无疑能收到较好的效果。

林欧文　2009-11-20

一、精心规划展区 保留大量展馆 汉诺威世博会的主办者并非没有经过细致缜密的场馆后续规划。按照规划，新设展区规划目标是形成一个以居住为主的新区，新区内的商业和文娱设施都将利用博览会期间一些主要的公共场馆，例如博览会广场，中心会场，欧洲大道和德国馆等都计划留为后用。 此外，由于世博会场地中三分之二

林欧文　2009-11-20

作为“会展之都”，汉诺威在举办2000年世界博览会上具有得天独厚的优势，在会展布局和城市规划上，也提出了一些十分精心和富有创意的策划。然而根据有关学者于2006年对汉诺威世博会旧址的考察报告（《2006年再看汉诺威》等），发现该地门庭冷落、失去往日的活力，很多场馆被闲置和废弃，造成大量资源浪费。如何

林欧文　2009-11-20